{"id":39,"date":"2016-01-10T14:06:35","date_gmt":"2016-01-10T13:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/challengedesmonos.fr\/wordpress\/?page_id=39"},"modified":"2017-12-20T18:15:38","modified_gmt":"2017-12-20T17:15:38","slug":"le-club","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/challengedesmonos.fr\/wordpress\/le-club\/","title":{"rendered":"Le club"},"content":{"rendered":"

Historique<\/em><\/span><\/strong>
\nLe Challenge des Monos<\/span> est le fruit d’une aventure p\u00e9rilleuse men\u00e9e \u00e0 son origine par Pascal Bartkowski, assist\u00e9 d’une poign\u00e9e d’amateurs passionn\u00e9s comme lui de course de monocylindres 4 temps. Il se concr\u00e9tisa en avril 1998 \u00e0 Albi lors de sa toute premi\u00e8re course qui recueillait alors une vingtaine de participants.
\nDepuis son origine, le Challenge des Monos<\/span> est organis\u00e9 par l’association CM2<\/span>, pr\u00e9sid\u00e9e par G\u00e9raldine Joinville depuis 2011, succ\u00e8dant ainsi \u00e0 Jean-Fran\u00e7ois Kohl, lui-m\u00eame pr\u00e9sident de 2005 \u00e0 2010.
\nD’une moyenne de 17 participants aux courses en 1998, sa notori\u00e9t\u00e9 lui a progressivement permis d’\u00e9toffer son plateau jusqu’\u00e0 recevoir une affluence d\u00e9passant la cinquantaine de participants \u00e0 chaque course lors des saisons favorables. Vingt ans plus tard, l’entreprise est toujours debout avec une quarantaine de pilotes \u00e0 chaque rendez-vous.
\nA noter qu’il s’agit d’une formule unique en Europe, puisqu’on n’y trouve pas d’\u00e9quivalents nationaux. Seule la formule du \u00ab Supermono europ\u00e9en \u00bb est \u00e0 m\u00eame de proposer des courses de monocylindres 4T – hors Supermotos et Monobikes radicalement diff\u00e9rents – aux pilotes d\u00e9sireux d’en d\u00e9coudre sur de telles machines, et selon un r\u00e8glement technique nettement diff\u00e9rent.<\/p>\n

Cat\u00e9gories<\/strong><\/em><\/span>
\nLes motocycles disputant ce challenge sont des machines \u00e0 moteur monocylindre 4 temps dont l’aspect est celui d’une machine de course sur route, c’est \u00e0 dire conforme aux diagrammes A et C du r\u00e8glement F.I.M. Par cons\u00e9quent, les trails, enduros, cross, supermotos ou monobikes ne sont pas autoris\u00e9s.
\nDepuis les d\u00e9buts, plusieurs cat\u00e9gories s’affrontent dans le cadre du Challenge des Monos<\/span>.
\nDe 1998 \u00e0 2000, 3 cat\u00e9gories : \u00ab prototypes \u00e0 2 soupapes \u00bb<\/span>, \u00ab prototypes \u00e0 4 soupapes \u00bb<\/span> et \u00ab stocks \u00bb<\/span>.
\nEn 2001, les prototypes \u00e0 2 et 4 soupapes sont r\u00e9unis au sein d’une seule cat\u00e9gorie, les \u00ab prototypes \u00bb<\/span>.
\nDe m\u00eame, la cat\u00e9gorie des machines \u00ab stocks \u00bb<\/span> disparait au profit de la cat\u00e9gorie \u00ab monosports \u00bb<\/span>.
\nToujours en 2001, la puissance des moteurs est limit\u00e9e et contr\u00f4l\u00e9e par un banc de puissance pr\u00e9sent sur les \u00e9preuves.
\nLa pr\u00e9sence du banc de puissance \u00e9tant \u00e9pisodique \u00e0 partir de 2013, le contr\u00f4le est abandonn\u00e9 pour la saison 2015.
\nDe fait, les cat\u00e9gories \u00ab prototype \u00bb<\/span> et \u00ab monosport \u00bb<\/span> c\u00e8dent la place aux cat\u00e9gories \u00ab supermono \u00bb<\/span> et \u00ab mono2 \u00bb<\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Historique Le Challenge des Monos est le fruit d’une aventure p\u00e9rilleuse men\u00e9e \u00e0 son origine par Pascal Bartkowski, assist\u00e9 d’une poign\u00e9e d’amateurs passionn\u00e9s comme lui de course de monocylindres 4 temps. Il se concr\u00e9tisa en avril 1998 \u00e0 Albi lors de sa toute premi\u00e8re course qui recueillait alors une vingtaine\u2026<\/p>\n

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