{"id":17610,"date":"2017-11-18T17:53:13","date_gmt":"2017-11-18T16:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/challengedesmonos.fr\/wordpress\/?p=17610"},"modified":"2017-11-19T08:55:36","modified_gmt":"2017-11-19T07:55:36","slug":"coup-de-projecteur-sur-un-pilote-du-challenge-des-monos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/challengedesmonos.fr\/wordpress\/2017\/11\/18\/coup-de-projecteur-sur-un-pilote-du-challenge-des-monos\/","title":{"rendered":"Coup de projecteur sur un pilote du Challenge des Monos"},"content":{"rendered":"

Pour ce premier num\u00e9ro de la s\u00e9rie d’articles \u00ab\u00a0Coup de projecteur sur un pilote du Challenge des Monos<\/strong>\u00a0\u00bb nous allons nous int\u00e9resser \u00e0 un personnage \u00ab\u00a0haut en couleur\u00a0\u00bb comme on a coutume de dire.<\/p>\n

Ardent d\u00e9fenseur des productions de Bologne (rien \u00e0 voir avec les spaghettis), il s’est illustr\u00e9 dans de nombreuses courses d’endurance du Ducati Club de France<\/strong>, entra\u00eenant avec lui ses 2 rejetons, souvent jusqu’\u00e0 la plus haute marche du podium.
\nComme le bonhomme n’est pas du genre \u00e0 porter des \u0153ill\u00e8res, il s’est tout naturellement int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 ces dr\u00f4les d’engins monocylindres qui fourmillent dans la c\u00e9l\u00e8bre formule dite Challenge des Monos<\/strong>.
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Attir\u00e9 par ses copains qui avaient franchi le pas, il s’est mont\u00e9 un prototype simple mais n\u00e9anmoins efficace sur une base de Cagiva Mito motoris\u00e9 par un 600XT Yamaha, rebaptis\u00e9 tout naturellement Yamito<\/strong> !<\/p>\n

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Ceux qui suivent les p\u00e9rip\u00e9ties du Challenge des Monos<\/strong> auront reconnu Guy Fitte<\/strong>, notre num\u00e9ro 70<\/strong>, car c’est bien de lui qu’il s’agit.<\/p>\n

Au bout de 4 saisons de bons et loyaux services, la Yamito est mise de c\u00f4t\u00e9 et il prend l’envie \u00e0 Guy de monter un vrai prototype. Il charge alors son fils cadet de \u00ab\u00a0t\u00e2ter\u00a0\u00bb le terrain aupr\u00e8s du \u00ab\u00a0Prez\u00a0\u00bb, comme il le nomme, et c’est avec surprise qu’il re\u00e7oit une r\u00e9ponse du dit Prez l’invitant \u00e0 surveiller les fr\u00e9quentations de son fils et v\u00e9rifier s’il ne consomme pas des substances illicites \u00e0 son insu.
\nVoyez plut\u00f4t le contenu du message\u00a0:
\n\u00ab\u00a0Bonjour,
\nJe me permet de te contacter pour une question technique concernant le r\u00e8glement.
\nUn moteur bicylindre n\u2019ayant qu\u2019un cylindre en allumage (suppression de la culasse sur le deuxi\u00e8me cylindre) \u00a0peut-il \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un monocylindre\u00a0?
\nQuestion pertinente M. le Pr\u00e9sident\u00a0!!!
\nEn te souhaitant une bonne fin de weekend.<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avouez qu’il y a de quoi se poser des questions, non\u00a0?<\/p>\n

Pourtant, \u00e0 la surprise de tout le monde, c’est un prototype en tout point identique \u00e0 une Ducati 996<\/strong> qui est pr\u00e9sent\u00e9 aux contr\u00f4leurs techniques du Challenge des Monos<\/strong> lors de la premi\u00e8re course de la saison 2011.<\/p>\n

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Depuis, les prototypes mont\u00e9s sur base Ducati<\/strong> ne cessent de monter en puissance et maintenant, il existe une flottille de 4 machines sur des bases de 1198<\/strong>, excusez du peu (\u00e0 quand l’ablation du cylindre arri\u00e8re d’une Panigale\u00a0?\u00a0).<\/p>\n

Si de telles r\u00e9alisations vous int\u00e9ressent, venez sur les \u00e9preuves qui accueillent le Challenge des Monos<\/strong>. Cherchez une Ducati, v\u00e9rifiez s’il y a des monos autour et si vous voyez un personnage coiff\u00e9 comme Pascal Obispo avec une banane aux l\u00e8vres, c’est lui, \u00ab\u00a0le\u00a0\u00bb Guy<\/strong>\u00a0!
\nN’h\u00e9sitez pas \u00e0 lui demander des renseignements, c’est un v\u00e9ritable puits de connaissance et pas avare de conseils avec \u00e7a.
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A bient\u00f4t pour un nouveau Coup de projecteur sur \u2026<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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