3ème Manche
Le 3ème rendez-vous de la saison a lieu sur le circuit Carole.
Début des vacances pour certains mais surtout, début de revanche ou de confirmation pour les pilotes du Challenge des Monos qui ont fait le déplacement.
Hélas, dès les essais libres 2 pilotes se blessent et doivent renoncer. Nous souhaitons un prompt rétablissement à Philippe Martin #34 et Tom Bonduelle #59.
Samedi Séances Chronométrées
Dès la première séance, Benjamin Lafont #95 fait parler la poudre et rélègue ses poursuivants, Randy Huron #69 et Christophe Charles-Artigues #2 (dit Moustic), à 7/10 voire 1 seconde derrière lui.
Dans la catégorie Mono2, une lutte à distance oppose Grégory Hache #42 et Nicolas Pinot #14 quant à Thierry Flégar #60, l’actuel leader de la catégorie, il a toutes les peines du monde pour contrer les duellistes.
En 2ème séance, on assiste à un nouveau scénario. Finie la domination de la Kramer #95 pilotée par Benjamin Lafont, Randy Huron signe la deuxième pole de sa courte carrière avec un très prometteur 1’06″686.
On trouve une première ligne très serrée avec, derrière Randy, Benjamin Lafont en 1’06″796 et Moustic en 1’06″987, voilà qui nous promet une belle lutte en course.
Côté suspens, la catégorie Mono2 n’est pas en reste et la hiérarchie s’établit ainsi, Nicolas Pinot en 1’10″638 suivi de Gréogory Hache en 1’11″150 et Thierry Flégar en 1’12″363, ce dernier devra se méfier de Marc L’Huilier #25 en 1’12″662.
Samedi Course 1, l’Hécatombe !
A 16h25, tout le monde est en place, le départ est donné pour 20 tours de course.
Très vite Randy Huron s’installe en tête suivi à quelques longueurs de Benjamin Lafont et Moustic qui prend bientôt le dessus sur Benjamin.
Il entame alors une remontée sur Randy Huron, le passe dans la parabolique mais très vite le drapeau rouge est brandi.
La cause, de l’huile est répandue sur la piste en entrée de parabolique, les conséquences sont lourdes puisque 7 pilotes chutent heureusement sans trop de gravité, sauf pour Bruno Collin #8 qui est conduit au PC médical.
Pas trop de bobo mais il ne repart pas pour la 2ème partie de la course tout comme Thierry Bellanger #5, Guy Fitte #70 et Romain Paillard #6.
Plus chanceux, si l’on peut dire, Thierry Flégar, Marc L’Huillier et Pierre-Yves Jeambart #28 peuvent prendre le second départ.
La course est réduite à 16 tours et le scénario est légèrement différent.
Bien qu’étant auteur du « hole shot », Randy Huron, en proie à des problèmes techniques, doit céder sa place à Moustic et Benjamin Lafont. Derrière ces deux-là, Olivier Collet #131 s’installe à la 3ème place et tient en respect Matthieu Wattremez #39 et Franck Delaury #90.
Au passage du premier tour, Randy Huron fait de grands gestes en désignant sa roue arrière et il sort quelques tours après, victime d’une crevaison !
En Mono2, Nicolas Pinot et Grégory Hache s’expliquent sévèrement pour le gain de la victoire en catégorie. Hélas pour eux, ni l’un ni l’autre ne verra le drapeaux à damiers, la mécanique en décidant autrement.
La liste des abandons s’allonge au fur et à mesure qu’on avance dans la course.
Sylvain Griffet #999 rejoint Thibaut Faivre #41 tous deux victimes de problèmes techniques et Franck Delaury voit ses chances de podium s’envoler en même temps que son sélecteur qui décide de jouer les filles de l’air.
Benjamin Lafont fini par prendre le dessus sur Moustic et Olivier Collet monte sur la 3ème marche du podium.
En catégorie Mono2, suites aux abandons, on retrouve un tiercé bien connu, Thierry Flégar devant, suivi de Marc L’Huillier et Pierre-Yves Jeambart.
Ensemble, ces 3 rescapés de la première course (ils ont chuté tous les 3), opportunistes, brandissent leurs coupes en montrant à tous qu’il ne faut rien lâcher.
Bravo à tous mais demain est un autre jour…
Dimanche, Course 2
Une bonne nuit de sommeil réparatrice et nos rescapés de la veille se placent sur la grille en cette fin de matinée.
La température est moins élevée, le ciel un peu couvert, les conditions sont plus clémentes pour les organismes.
Sans l’aide d’un quelconque holeshot device, Moustic part en tête poursuivi par Randy Huron, Benjamin Lafont et le reste de la troupe.
Enfin, pas tout à fait car Sylvain Fuzelier #24 reste scotché sur sa place et lorsqu’il réussi à s’élancer, c’est derrière la voiture de sécurité !
Particularité du circuit Carole, au premier virage débute la partie sinueuse du tracé. Pour peu qu’on ne soit pas gêné par des adversaires et avoir un minimum de talent, partir en tête est toujours un avantage. (NDR: je voulais dire gros avantage mais j’ai eu peur qu’une commission de je ne sais quoi m’accuse de discrimination donc, à partir de maintenant, plus de gros, plus de grand, plus de petit, çà va être dur de rédiger un texte vivant 😁).
Avantage dis-je, et effectivement Moustic sort en tête du virage Golf avec une avance confortable sur Randy Huron et Benjamin Lafont.
(NDR: tiens, ceux-là ont tellement été cités qu’à partir de maintenant on va se passer d’écrire leur patronyme 😁).
Derrière ces trois là, le peloton s’étire un peu.
Pas d’arsouille comme on aimerait en voir, à la place, une sorte de guerre psychologique s’installe entre tous les belligérants.
Hélas pour Randy, il rétrograde et rentre au stand. Il peut repartir mais doit s’arrêter quelques tours plus tard.
La pole position reste son seul fait d’arme et ne lui sert pas à chose (je l’ai dis que je n’écrirai plus grand, petit ou gros 😁).
En Mono2, Grégory Hache a réussi à réparer sa moto, contrairement à Nicolas Pinot, et mène la catégorie.
Thierry Flégar reste un facile deuxième devant Marc L’Huilier. Derrière eux, le 3ème homme du podium de la course 1, Pierre-Yves Jeambart, est confronté à Thierry Bellanger qui lui barre la route pour le gain de la 4ème place.
A quelques tours de l’arrivée, des gouttes font leur apparition.
Le phénomène s’intensifie et c’est avec soulagement que tous les rescapés du week-end passe la ligne d’arrivée, non sans quelques dernières frayeurs.
Matthieu Wattremez sur la 450 Bonduelle du Team LH Racing voit sa roue arrière vouloir subitement passer devant dans le tout dernier virage 😮.
Inversement, c’est la roue avant de la machine de Franck Delaury qui veut aller tout droit 😮.
Ces gouttes sont donc suffisantes pour sceller les résultats et Christophe Charles-Artigues passe la ligne d’arrivée en vainqueur devant Benjamin Lafont et Olivier Collet.
Initiative intéressante, les 2 catégories sont regroupées sur le podium, bravo messieurs.
Bravo à tous les participants et merci à tous les pilotes, accompagnants, organisateurs, officiels, bénévoles et partenaires.
Nous souhaitons un prompt rétablissement à Tom Bonduelle, Philippe Martin et Bruno Collin sans oublier Fabrice Nagot qui se remet doucement de sa chute à Pau Arnos.
Courage messieurs.
Voilà, la trêve estivale débute et on se donne rendez-vous les 1, 2 & 3 septembre 2023 en Alsace, sur le circuit de l’Anneau du Rhin, pour la quatrième épreuve de la saison 2023 du Challenge des Monos.
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