Vous l’aurez deviné, le week-end a été chaud dans tous les sens du terme, en voici le récit.

Vendredi

Dès vendredi, 27 pilotes se rassemblent pour préparer la 3ème étape du Challenge des Monos 2025.
Ils sont venus des 4 coins de la France et même des Pays-Bas.
Dès les essais libres, les ennuis commencent pour certains.
Il ne s’agit que de problèmes mécaniques et aucune chute n’est à déplorer.
Vendredi soir, au cours du traditionnel briefing, les 2 nouveaux pilotes se présentent devant l’assemblée.
De nationalité néerlandaise, c’est en anglais qu’ils s’expriment, ils sont traduits en instantané par Etienne Huon De Penanster que nous appellerons dorénavant Etienne vu qu’il est le seul à porter ce prénom. Merci Etienne pour avoir bien tenu le micro (Guesch Patti si tu nous lis, c’est pour toi).
Brian Slooten et Tomas De Vries nous expliquent qu’ils ont un palmarès long comme le bras.
Tous 2 ont participé au championnat d’Europe de Supermono et continuent de rouler en Moto 2 pour Brian et en 1000 dans le championnat Allemand pour Tomas.

Brian Slooten :

Tomas De Vries :

Jasper Verschoor :

Qu’à cela ne tienne, « dura lex sed lex », ils vont devoir porter le gilet jaune, non pas par nostalgie du mouvement éphémère de 2018 mais par sécurité.
C’est ce qui est écrit dans le règlement, « Beginner riders will wear a fluorescent yellow safety vest during their first participation in a Challenge des Monos race. »
Au passage, la version anglaise du dit règlement date de 2024 et il n’est pas fait référence à une quelconque obligation de porter un gilet airbag.
Malgré des tentavives de négociations avec la direction de course, les pilotes bataves vont devoir s’équiper, quant au webmaster qui n’a pas mis à jour le site, il est en train de dessécher au fond d’un puits.
Non, c’est une blague, comme il est également le rédacteur des articles du Challenge des Monos, il continue d’écrire les fadaises que vous lisez en ce moment mais présente cependant sincèrement ses excuses auprès des pilotes non francophones du Challenge des Monos.

Samedi

A 10h15 précises, les pilotes du Challenge des Monos s’élancent pour leur première séance qualificative.
En fait, pas tout à fait puisque que c’est le moment qui a été choisi pour ravitailler le parc des commissaires de piste répartis sur les points stratégiques du circuit.
Bref, la séance démarre quand même mais avec 4 minutes de retard.
Comme à son habitude, Nicolas Bonduelle signe le meilleur temps, immédiatement suivi par son fils Tom et Nicolas Pinot qui complète la 1ère ligne provisoire.

Nicola Bonduelle :

Tom Bonduelle :

Nicolas Pinot :

Les pilotes hollandais découvrent le circuit et signent respectivement le 5ème et le 9ème temps.
Leur vélocité finit par convaincre les autorités de les dispenser de la yellow jacket pour la suite de l’épreuve.

L’après-midi, c’est sous un soleil de plomb que les pilotes prennent la piste.
Les améliorations de chrono sont anecdotiques et la hiérarchie qui s’est dessiné le matin ne change pas et aucun bouleversement n’a lieu dans la grille de départ.

Dimanche

Pour rouler, il faut se lever tôt, trop tôt pour certains.
Départ à 8h30, comme à l’accoutumé, Nicolas Bonduelle s’envole en tête, derrière, les autres pilotes vont tenter de moissonner ou plutôt glaner quelques points tant la supériorité de Nico Bonduelle est grande.
le 2ème, Nicolas Pinot est relégué à 15 secondes et 15 secondes le sépare encore du 3ème, Tom Bonduelle bataille ferme, lui, pour décrocher la dernière place vacante du podium.
Il résiste vaillamment aux assauts du pilote néerlandais Tomas De Vries.

Podium Scratch Course 1 :

Matthieu Watremez, dit Matt Watt, a troqué un temps la moissonneuse pour la Kramer avec réussite et s’empare de la 5ème place devant Adrien Doux.

Matthieu Wattremez

Adrien Doux :

En Mono2, JC Barriot domine les débats et signe un très beau temps de 1’11″240, pas mal pour la petite catégorie.

JC Barriot :

A distance, Thierry Flégar ne se lasse pas de monter sur le podium, accompagné de Thibaut Faivre !
A noter que Grégory Hache ne verra pas le drapeau à damiers suite à des soucis techniques.

Podium Mono2 Course 1 :

A 15h30, le départ est donné mais au bout de 10 tours à peine, le drapeau rouge est agité suite à la chute de Tom Bonduelle en sortie du virage Hôtel.
Une nouvelle grille est publiée sur la base des résultats du tour précédant le drapeau rouge.
Ça ne change rien puisque Tom Bonduelle a réussi à réparer à temps et il s’installe en première ligne.
Deuxième départ, à peine le premier virage négocié que Thibaut Faivre chute et provoque un peu la pagaille à l’arrière du peloton.
Il se relève avec une forte douleur au poignet et le verdict est sans appel, fracture du poignet gauche, ou droit, on ne sait plus avec ces selfies qui retournent tout.
La course continue cependant et, devinez quoi, c’est Nicolas Bonduelle qui mène la course.
Derrière, en grand nostalgique de la nature, Matthieu Watremez entame une glissage à l’entrée de la parabolique qui l’emporte jusque dans le parterre d’herbe après les graviers.
Dans la manœuvre, Adrien Doux effectue également une inspection minutieuse des graviers mais c’est sans chuter qu’il repart bon dernier, bravo pour la maîtrise du hors-piste.
Dernier tour, votre rédacteur préféré est sur le point de rattraper Jasper, notre sympathique pilote hollandais, au moment où le drapeau à damiers est agité simultanément avec le drapeau rouge !
Que se passe-t-il ?
On le découvre assez vite lorsqu’on voit Bruno Collin, face contre la piste en train d’examiner de très près le bitume du « gauche qui tue ».
Au moment où sont écrites ces lignes, Bruno est hors de danger et rigole lui-même de sa déconvenue.

Bruno Collin :

Podium Scratch Course 2 :

En Mono2, on assiste à une lutte serrée entre Grégory Hache et JC Barriot.
Au final, c’est Grégory qui l’emporte malgré une plus grande vélocité de la part de JC.
La 3ème place revient à Freddy Schaeffer qui monte pour la première fois sur le podium, il est devant Thierry Flégar qui, lui, fait rare, ne monte pas sur le podium.

Podium Mono2 Course 2 :

Nous souhaitons un bon rétablissement aux blessés et remercions les participants, accompagnants, organisateurs, officiels, bénévoles et partenaires.

Un merci en particulier à Fost@ In qui nous a gracieusement fourni les photos qui illustrent l’article.

Ne manquez pas le prochain rendez-vous les 5, 6 & 7 septembre prochain à l’Anneau du Rhin..

En attendant, prenez soin de vous, de vos proches et à très bientôt.